Dwupłaszcz jest jedną z najlepszych technologii do produkcji zbiorników na paliwa oferowane przez stacji paliw. Metoda ten powinna być wykorzystana również jeśli chodzi o modernizacji oraz modernizacji zbiorników jednopłaszczowych. Jej największa walor polega na tym, że dwupłaszczowy zbiornik paliwowy jest bardziej solidny w użyciu i sprawia większą możliwość do wykrycia mogących mieć miejsce wypływu benzyny. Wierzchnią warstwę zbiornika tworzy powłoka zabezpieczająca, jaka ma za cel odgrodzić podłoże przed ewentualnym zanieczyszczeniem go w trakcie przekształcania zbiornika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Drugą powłokę stanowi warstwa zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik oraz nie pozwala warstwa aby tworzywo, z którego wykonany jest pojemnik poddał się korozji. Trzecia to najważniejsza powłoka wykładziny. Jest ona nasycona specjalną substancją zwaną żywicą i dzięki temu udaje się lokalizowanie możliwych wypływów benzyny ze pojemnika. Na nią nanosi się substancję uszczelniający, który dodatkowo chroni glebę przeciwko negatywnym działaniem paliwa. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektryzujaca, {która\jakie} zabezpiecza wnętrze zbiornika przeciwko działaniem ładunków elektrostatycznych.